Informații
Traseele TCE 1 și 32 revin definitiv la rutele inițiale
08 octombrie 2026
O decizie extrem de importantă pentru utilizatorii transportului public din oraș a fost adoptată în ședința extraordinară a Consiliului Local Ploiești din
8 octombrie 2026
. Pasagerii care folosesc liniile
1
și
32
vor putea circula din nou pe rutele complete.
O modificare esențială survenită în timpul dezbaterilor din Consiliu a schimbat caracterul deciziei: deși proiectul inițial propunea o revenire doar temporară
(corelată cu marile șantiere de la Gara de Sud),
consilierii locali au votat eliminarea caracterului temporar, stabilind revenirea definitivă la rutele de bază
.
Cum se modifică traseele din teren
Prin această hotărâre, cele două linii gestionate de S.C. Transport Călători Express S.A. (TCE) își reiau configurațiile normale:
- Traseul 1 (Metro – Astra/Comat): Linia fusese scurtată anterior, având capătul la stația Armoniei și eliminând tronsonul critic dintre Centru și zona industrială din Sud. Autobuzele reiau traseul complet pe axa orașului: Metro – Bulevardul Republicii – Centru – Bulevardul Independenței – Bulevardul Petrolului – Astra/Comat .
- Traseul 32 (Hale Catedrală – Pictor Rosenthal): Autobuzele aveau traseul limitat și legau cartierul Pictor Rosenthal doar până la Gara de Sud. Linia își reia conexiunea directă cu nucleul comercial și central al municipiului: Hale Catedrală – PVC – Cartier Pictor Rosenthal .
De când se aplică măsura?
Deși hotărârea a fost aprobată oficial pe 8 octombrie 2026,
data exactă de la care autobuzele vor reîncepe să circule efectiv pe traseele extinse nu a fost încă stabilită
.
În acest moment, proiectul se află în faza procedurilor administrative obligatorii. Conducerea TCE Ploiești urmează să finalizeze noile grafice de circulație adaptate rutelor extinse, să reorganizeze alocarea parcului auto și să anunțe oficial ziua exactă din care noile itinerarii vor fi operaționale pe teren.
Contextul administrativ al deciziei
Scurtarea inițială a acestor două linii fusese aplicată ca o măsură de eficientizare a costurilor și de reducere a pierderilor financiare ale operatorului de transport.
Proiectul de hotărâre aprobat recent a fost promovat în contextul reconfigurării totale a traficului din zona de Sud, determinată de lucrările începute la străpungerea Gara de Sud – Gara de Vest și reabilitarea piețelor celor două gări. Reluarea vechilor trasee aduce o flexibilitate sporită în rețeaua urbană și elimină obligativitatea ca pasagerii din cartierele periferice sau zonele industriale să valideze două bilete diferite pentru o singură călătorie spre centrul orașului.