© 2011-2024 TransPloiești - toate drepturile rezervate

 

 

Logo CV

#5204

#5205

#5203

Istoric:

 

Conform site-ului TCE Ploiești, în 1990, au fost demarate procedurile cu privire la introducerea transportului in comun cu troleibuze. 7 ani mai târziu, în 1997, se pune în folosință primul tronson de troleibuze în Municipiul Ploiești pe zona Vest - Centru (traseul 201: Pod Înalt - Hale Coreco). Totodată, sunt aduse și primele troleibuze în oraș, ROCAR 312E.

 

Troleibuzele au fost numerotate astfel: #5201, #5202, #5203, #5204, #5205.

 

Decizia casării troleibuzelor Rocar s-a luat odată cu achiziționarea lotului de troleibuze Neoplan N6121 din Lausanne (Elveția), astfel: #5204 a fost casat în 2011, urmat de #5201 și #5202 la scurt timp. #5203 a fost casat și el la sfârșitul anului 2014, după ce s-a decis ca acesta să nu mai fie păstrat drept vehicul de muzeu.

 

În prezent, doar #5205 a fost păstrat, acesta fiind transformat în ungător al rețelei de linii de troleibuz din Ploiești.

 

Număr parc - Număr înmatriculare
#5201              (Ploiesti 1-001)
#5202              (Ploiesti 1-002)
#5203              (Ploiesti 1-003)
#5204              (Ploiesti 1-004)
#5205              (Ploiesti 1-005)

 

#5202

#5201

Date tehnice:

 

Producător: ROCAR                                                                
Model: 312E                                                                            
Lățime: 2.50 m                                                                          
Lungime: 11 m                                                             
Înălțime: 3 m                                                                 
Greutate gol: 9.2 t                                                          
Greutate plin: 16 t                                                                
Locuri pe scaune: 24                                                          
Locuri în picioare: 106                                                            
Tip: Scurt

ROCAR 312E (casate): Galerie foto și date tehnice