Traseul 2

14/08/2014 | Bogdan Petrini

Pentru mulți călători, știrea acestei săptămâni o reprezintă modificarea traseului 2. Vom încerca să clarificăm puțin ce vor cei de la TCE, după care voi veni cu o propunere pentru "a împăca și capra și varza."

Ce vrea TCE:

Traseul 2: Gara de Vest - Gara de Sud (în intervalul 05.00 - 08.00)
Traseul 2S: Gara de Vest - Palatul Culturii (după ora 08.00)

Motivul: Descongestionarea Bulevardului (și nu vorbim neaapărat de trafic, cât despre faptul că pe relația centru - Gara de Sud se suprapun nu mai puțin de șapte trasee)

Am citit destule comentarii prin presă și pe social media ca să-mi fac o părere personală. Un domn chiar a trimis unui site de presă o hartă prin care compara traseul 35B cu "noul 2", spunând că sunt aproape identice. FALS! Într-adevăr, printr-o analiză a hărții se poate observa că cele două trasee sunt paralele. Însă ceea ce nu vede nimeni este distanța dintre cele acestea. Cele două trasee sevesc două zone diferite, iar distanța dintr-o stație a lui 2 (de ex. "Aleea Vitioarei" sau "Plăieșilor") până într-o stație a lui 35B (de ex. "Palatul Copiilor" sau "Tudor Vladimirescu") ar pune un călător la plimbare de circa 10 minute.

Alte comentarii false:

• Sunt doar 3-4 mașini pe oră.

• Disclaim: NU, nu sunt. Traseul 2 circulă cu o frecvență de circa 6 minute. Asta înseamnă 10 autobuze pe oră pe fiecare sens.

• Traseul 2 este unul din cele mai aglomerate.

Disclaim: Pe perioada verii, BMC-urile ce deservesc traseul 2 pleacă de la Gara de Sud cu maxim 4-5 călători și se întorc tot cu atâția. Deci, cel puțin până la începerea anului școlar nu ar fi o problemă.

După ce nu mai avem gratuitate o să dăm banii pe două bilete sau o să ne facem două abonamente.
Disclaim: Singurele abonamente care mai există sunt cele unice, valabile pe toate traseele la prețul de 65 lei/lună. Deci nu va fi nimeni pus în situația de a cumpăra două abonamente.

Printre multe alte comentarii de nemulțumire am citit următoarea propunere: Traseul 2 să cirule între gări nu pe Bulevard, nici măcar pe Bobâlna, ci pe la Cimitirul Bolovani. Ideea este una bună din cel puțin două puncte de vedere:

• Se menține legătura directă între cele două gări

• Se acoperă o zonă care nu este deservită de un traseu regulat, ci doar de trasee navetă (25R, 42, 53).

Propunerile mele:

• Traseul 2: Gara de Vest - Eroilor - Cimitir Bolovani - Uzuc - Gara de Sud
• Traseul 2: Gara de Vest - Eroilor - Plăieșilor - Sala Sporturilor - Ana Ipătescu - Bobâlna - Gara de Sud