Istoric:

TCE Ploiesti a achiziționat în perioada 2000 - 2003 50 de autobuze MAN, în urma unei licitații.

În mai 2000, primul lot de 15 a fost adus, acesta conținând vehicule de tipul SL 222: #3022, #3023, #3024, #3025, #3026, #3027, #3028, #3029, #3030, #3031, #3032, #3033, #3034, #3035, #3036

În noiembrie 2002 a fost adus încă un lot de 5 autobuze, de aceasta data de tipul SL 283: #3037, #3038, #3039, #3040, #3041.

Până în 2003, restul de 30 de autobuze au fost aduse, tipul lor fiind SL 223. De asemenea, cele 30 au fost aduse în 2 loturi:

• Primul lot conține autobuzele cu numerele de parc #3042, #3043, #3044, #3045, #3046, #3047, #3048, #3049, #3050, #3051, #3052, #3053, #3054, #3055, #3056;
• Următorul lot conține următoarele autobuze: #3057, #3058, #3059, #3060, #3061, #3062, #3063, #3064, #3065, #3066, #3067, #3068, #3069, #3070, #3071. 

În aprilie 2014, Consiliul Local Ploiești a aprobat ca 50 de autobuze să fie dotate cu instalaţii GPL. Fondurile urmau să fie alocate de către Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice, motivaţia principală fiind că nu există sumele necesare pentru achiziţionarea de autobuze noi, iar „costurile pe kilometru se vor reduce cu circa 40%, datorită costului redus al gazului petrolier lichefiat faţă de costul motorinei". La rândul său, Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice ar fi acoperit costurile integral, în cadrul unui program pilot în valoare de 5 milioane de euro, sumă considerată de critici enormă.

În primăvara lui 2015, câştigătoarea licitaţiei organizată de Ministerul Mediului a fost desemnată  Asocierea SC Inter-Gas România SRL – SC MA.Gas SRL şi SC NGV Gas SRL, cu lider al asocierii SC Inter-Gas România SRL. Preţul contractului: 17.799.996, 35 de lei, la care se adaugă 4.271.999 lei TVA. Cu alte cuvinte, pentru dotarea a 50 de autobuze cu GPL se dorea investirea a 4.888.888 lei, adică aproximativ 98.000 de euro/bucată.

Abia după aproximativ 1 an de la predarea de către TCE Ploiești pentru montarea instalației GPL, primele două autobuze erau gata. Potrivit conducerii TCE Ploiești, firma câștigătoare a licitației a cerut prelungirea termenului de predare a mijloacelor de transport, motivând că motoarele au fost trimise în străinătate pentru a fi modificate. În final, proiectul a fost sistat, doar 5 vehicule fiind modificate: #3025, #3026, #3029, #3034 și #3037.

Număr parc - Număr înmatriculare - Mențiuni:

3022 - PH 20 TPP - WMAA60ZZZYT001914
3023 - PH 23 TPP - WMAA60ZZZYT001915
3024 - PH 24 TPP - WMAA60ZZZYT001916
3025 - PH 25 TPP - WMAA60ZZZYT001917
3026 - PH 27 TPP - WMAA60ZZZYT001918
3027 - PH 28 TPP - WMAA60ZZZYT001919
3028 - PH 29 TPP - WMAA60ZZZYT001920
3029 - PH 32 TPP - WMAA60ZZZYT001921
3030 - PH 38 TPP - WMAA60ZZZYT001922
3031 - PH 36 TPP - WMAA60ZZZYT001923
3032 - PH 49 TPP - WMAA60ZZZYT001924
3033 - PH 50 TPP - WMAA60ZZZYT001925
3034 - PH 52 TPP - WMAA60ZZZYT001926
3035 - PH 53 TPP - WMAA60ZZZYT001927
3036 - PH 54 TPP - WMAA60ZZZYT001928

#3036

#3035

#3034

#3033

#3032

#3031

#3030

#3029

#3028

#3027

#3026

#3025

#3024

#3023

#3022

Galerie foto:

Date tehnice:

Producator: MAN

Model: SL 222

Lățime: 2,5 m

Lungime: 12.1 m

Înălțime: 3 m

Locuri: 32

Tip: Scurt